Genesis G90 2017 скоро...

Это не полная линейка

 

Понял, надо будет отслеживать тему

 

Регулярно катаюсь на 222 - рядом с моим бывшим 140 не стоит,что подтверждает его хозяин,который так же регулярно в свое время брал покатать мой 140 - шумка,особенно на заднем ряду проигрывает,на стыках асфальта сильные пробои,хоть и не сильно ощущаемые пятой точкой,но прекрасно слышимые,при скоростной езде нет чувства управления утюгом - просто обычный современный автомобиль - это то,что я всегда примечаю
По части так называемых наворотов - из того,что реально может заинтересовать в 140 нет только массажа и вентиляции сидений - все!!
Подсветка эмбиент лайт,камера ночного виденья,соблюдение разметки.... да накуя это в обыденной жизни нужно - только лишний повод со временем отвезти в сервис бабла
Вероятно пересев с любого другого современного авто я бы просто писался от сознания езды в 222,а так если отбросить пафосную составляющую,то это просто обычный автомобиль,который к слову проигрывает по всем ощущениям старому майбаху
Я больше скажу - моя Е-шка 212 ехала лучше и приятней,чем 222 - никаких посторонних звуков подвеска не издавала даже на разбитых дорогах
А сосед уже прицеливается на новый майбах,хочет все же познать дзен )))

 

Тут не все модели перечислены

 

Я ездил на дженезисе 3.8 на пневме, в максимальной комплектации, мне очень все понравилось кроме цены. Стеклопакеты стоят как в кабане, музыка обалденная вроде 20 динамиков если мне память не изменяет и на ход очень даже неплохо. У него развесовка практически 50:50 и зимой очень уверенно себя чувствуешь на дороге. Расход кстати на такой мотор 12-13 литров по городу.