Ford Expedition Eddi Bauer 5.4L Triton.

Наш человек ))))
Называется познай силу америки )
К счастью первый дишн не геморный автомобиль - неприхотливый городской грузовик

 

Мне нравится что там все манументальное, бампера не сверлятся вообще, двс чугунина, рама серъёзная.
Видел фотки с аварий, наши русские тазы в дребезги а на форде коцки на бампере)))

 

Сегодня заезжал смотрел, дали смету

 

Задний мост как на зиле...))
Сливной пробки нету, есть только заливная, чтобы поменять масло надо открутить миллиард болтов которые держут крышку и слить тем самым масло.

 

Не надо этого делать, со съёмом крыжки уйдёт дерьмо из агрегата на 100%, и потом ему же не надо каждые 10ткм менять масло в мосту, по этому процедура не обременительная. В Акпп тоже дырку под слив сверлили?

Тачка огонь, продавал как то такой, если в хорошем состоянии то уходит очень быстро

 

Да неее...нафиг надо пацаны, колхохить ну его в баню.

Такая тачка должна быть в оригинале. Завтра опять поеду посмотрю как там дела. Сегодня запчасти пришли на него и у меня агонь загорелся в одном месте, поехал бы прям сейчас меня всё))))

 

Тем временем, форда уже заканчивают сегодня собирать, пришла вторая половина запчастей, завтра машина отправляется на замену сальников АКПП и замену сальника коленвала а так же замену масла в АКПП. Масло в коробке 15.5 литров. На фото масло в задний мост с родной присадкой моторкрафт.




Остальные запчасти уже стоят на машине это задние рычаги, крестовины и сальник хвостовика.
Бюджет проекта пока встал в 250 т.р.

 

Капот после покраски


Пришли так же родные аммортизаторы капота, вчера завезли их с батей на малярку, аммортики по 6500 за штуку))