Пополнение в семействе, дом на колесах INFINITI QX56

Пуш сало надо? еще целая бочка осталась

 

Андрюха вроде спрашивал

 

Дэн, жор у секвойи не меньше это 1000%

 

Посмотрел их в двух столицах, у автора очень приличное состояние, жаль без гбо

 

Моё мнение про гбо...нахрен покупал если не можешь заправлять его?!Если с завода нет, нечего ему там делать тогда!
У меня у товарища хаммер на гбо, дак вот на газу жрет 27 литров, а на бензине 22-23 литра, газ у нас стоит уже 19-20 рублей и где арифметика?

 

Согласен, нахера брать такую машину если заправлять в напряг

 

И так, всем привет!
Давно ничего не писал, т.к. лень и времени особо нету...ну ничего))

На сегодняшний в машину вложено около 400 тысяч рублей, вы скажете что я купил ведро?!Или убитую в хлам машину?!
Я вам скажу-НЕТ!!! Почему?! Потому что в машине с 2008 года и пробега в 150 тысяч километров каждый болтик, каждая штучка запчасть и т.п. стояло родное! Откуда такая сумма?! В кратце: вынесена полностью ВСЯ подвеска, абсолютно вся кроме мостов, шрусов и карданов))
Установлены пружины стандарт от Влада, установлены аммортизаторы KONI с регулируемой жесткостью, почему эти запчасти не родные?! Потому что хотелось добиться отточенной управляемости! Именно с этим пакетом финик хорошо рулиться после 120! Остальное все оригинал! На сегодняшний день заказаны родные катализаторы, шпильки, прокладки, лямбда-зонды, ПОЧЕМУ?! Есть такая болезнь на этих машинах, говорят что после 150 тысяч начинают обсыпаться катализаторы и из-за того что первые два стоят близко с "бошкам" пыль летит в двигло! Поэтому лучше подстраховаться чем потом искать двигло. Почему вы спросите так беспощадно вкладываются деньги?! Да потому что эта машина стоит этого, плюс к тому же обошлась она мне совсем недорого))

Так в кратце накидал, если будут вопросы задавайте, отвечу с радостью.

Все я побежал