Hummer H3 5.3 ALFA

Увидел тут на форуме,что за Hummer негативные речи толкают,в опровержение решил запилить про своего Хомяка пост.

Hummer H3 5.3 ALFA 2008.Езжу полтора года.Купил случайно.После того как прокатился,машина конкретно зацепила.
Кузов кирпичной формы.Окошки бойницы.Бамперов нет.Колеса по углам.Для меня идеал.Не люблю обмылков.чувство что едешь в бтрэре.

Мотор.Настоящая американская восьмерка small block 5.3 v8 vortec.330 лс.(Практически такой же ставился на корветы.)(эх на кабана бы его).Подхватывает прямо с низов.Мощности хватает всегда,и на затяжных обгонах, особенно.Едет очень бодро.Поставил выхлоп Fox.зарычал и забулькал как маскл кар.Теперь каждое ускорение бешенный кайф.По факту самые резвый из всех хаммеров.
Рулится на удивление хорошо.Никакого ощущения что едешь в грузовике нет (как в h2).
Свесов практически нет.угол разворота мизерный.там где на кабане в три приема,на нем за один.Удобно в городе.
Машина рамная со всеми блокировками.Очень удачная геометрия.Пролазиет вообще везде.

Насчет надежности.Все вообще ништяк.(Если конечно машина не ушаток какой нибудь).За все время менял только масло,фильтры,пару роликов и ремень.
есть минусы конечно,Это плохой обзор назад(решается камерой), и тряско сзади (вообще кому как) вольяжности кабана нет.
И мне кажется не стоит брать 3.5,или не удивляйтесь отсутствием нормальной динамики, хотя некоторые джиперы предпочитают их.)

Вообщем машиной доволен на все сто.По моему наисубъективнейшему мнению самый удачный хаммер.

 

не совсем.треилблейзер на GMT360 а hummer h3 на gmt 345.различия есть

 

Hummer H3 5.3 AT (300 л.с.)ещё 30 кобыл наклейка ALFA выдаёт???

 

больше шрифта не было?
Hummer H3 5.3 AT 305 лс. +чип 25 лс!!!!!!!!!
А не наклейка альфа уважаемый

 

Шрифт копированный,так и перенёсся. Прадо(тойота) до установки 150р.за/л., свыше 250 кобыл тоже писали 286,а сейчас 249(а сколько на самом деле хер его знает). Хомяк 3.5 и 3.7 для своего кузова нормально едут, 5.3 мне кажется это очень хорошо(понты со светофора),но это же не гонка,да и по грязи он едет ни о чём,ведь на твоей альфе блокировок нет,ну или почти нет,а если ещё стукнешся передними колёсами в пень то твоим силуминовым рычагам пипец (проходили,знаем)(лучше нашего уазика нет)(когда накроется сайленблок подрамника переднего моста,обращайся помогу) Удачи в эксплуатации.

 

понятное дело не гонка.чип нечего координально не меняет конечно,но разница чувствуется.просто такой двигатель на тахаре 324 лс.зачем занизили на хомяке не ясно.а с салентблоками этими какие то проблемы серьезные возможны?

 

Ну если не хочешь чтобы передний мост пробил тебе поддон двигателя когда будешь гальмавать в "говнах",тогда следи за поперечной опорой переднего моста

 

если это исключительно из за ползания по говнам.то отлично.езжу только в городе.(нахераа тебе тогда джип?! ,не спрашивать)

 

Джип- это американская марка автомобиля(были и такие),а хомяк это для души(его надо строить не перестроить).