Диски R22

Нужен совет, реально ли без доработак по кузову поставить диски 22дюйма на 140го, с параметрами 8.0J , et30?
Или руль выкручиватся не будет? никто случаем не примерял?
Хочется настоящий DONK, потому как BIPPU ,STANCE уже достали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=_GyE3cPQ6U8
http://www.youtube.com/watch?v=qGEXGZuHee8
http://www.youtube.com/watch?v=ZLSxr6srniw
http://www.youtube.com/watch?v=AIh_UV7ibsI
http://www.youtube.com/watch?v=MoJentE7O90
Можете говорить все что угодно, надо что то сделать с ним, занижение не приветсвую.

 

Думаю не стоит...даже пробовать!

 

Руль не выкручиваеться до конца(( В лонжерон уперся.

 

АГА отлично!Пойду краску для кожи покупать)))

 

Если что - могу подогнать 4 диска R22.5 подешевке!)))

Конечно, дело вкуса, но все же, думаю, великоваты они ему!
Подпись у Вас очень правильная!!!

 

Спасибо!!!Не мне от грузовика никчему)

 

ганста стайл

 

У самого 20 радиус BRABUS. Это реально максимум. Управляется конечно лучше, НО. Резину надо изоленту, стоит 35 профиль редко цепляется на пересеченке за крыло и лонжерон при вывернутом руле(пружины новые оригинал). Не так уж и критично. С задней аркой все норм. Масса колеса, а соотв. неподрессоренная масса увеличивается, что еще ухудшает плавность хода. Кто-то на бмв клабе подсчитал, что (про инерционную массу колеса- чистая физика) каждый кг на колесе убавляет динамику и расход также как 5 кг (точно не помню) в багажнике. Например колесо в сборе при том же общем диаметре стало на 5 кг тяжелее. 5*5*4=100кг в багажнике. А ставить легкие (и как правило слабые) диски на 140 да еще и с V12 неразумно. Я со своим колесом мышцы могу накачивать. Весит в сборе реально много, но сколько в ямы не попадал, диски не погнул! Грыжи были спереди. Общий диаметр колеса также на динамику влияет. Машина поднимается над дорогой, в лесу конечно это плюс)))Подвеска разбивается быстрее. Но если понт дороже денег и здравого смысла, то резать арки и ставить проставки. На r20 машина конечно смотриться супер, куда больше-то.

 

Катался 2 сезона на 22х колесах на Шевроле Субурбане.
Удовольствия мало. Рамный внедорожник потерял управляемость вообще, машину ловить приходилось. Один плюс - смотрелось красиво.
Грыж не было, ездил аккуратно, но трясло на мостовых швах неподеццки.....
А еще при полностью вывернутых колесах раму цепляло. Я боюсь вообще представить 22е колеса на 140ом..., если только без резины по рельсам ездить.....